Comme sur des roulettes (sans électricité quoi)
Je le répète souvent sur mon blog ces temps-ci (et je n’ai pas fini de le répéter), mais c’est vraiment la saison des déménagements. La semaine prochaine en sera une particulièrement digne de mention sur ce blog avec le déménagement de 50 lots d’équipement scientifique d’Ottawa à Québec, 50 lots incluant plusieurs armoires pleines et 6 tables optiques complètes. (Une table optique pèse plus de 1200 kg et certaines one des dimensions de l’ordre de 4’x6’x6", la plus grosse étant de 4’x8’x1’).
Heureusement, ce ne sont pas tous les déménagements qui sont complexes et difficiles. Certain s’enligne souvent même pour être très facile et amusant. C’était le cas du déménagement d’Isabelle en fin de semaine dernière (oui oui, je sais, c’est un peu tard pour cette entrée de blog).
Malgré le travail colossal qu’il lui restait à faire le matin avant d’aller chercher le camion (le gros 2 boîtes et quart), tout a pu être fait à temps. Une fois le camion sur place, tout a été chargé et fixé de façon quelques peu plus intelligentes que lors du déménagement de la fin de semaine précédente. Avec 300 km de route à faire, c’est une bonne chose.
Je dois dire que je suis passablement fier de ce chargement. Avec Fred, on s’est assuré pour qu’à notre arrivé à Montréal rien n’ait bougé... et c’était effectivement le cas.
Après le travail de chargement et un bon dîner (pizza, comme il se doit) chez Normandin, le plan était d’arriver à Montréal vers 15h, tout décharger, manger, prendre une bière puis redescendre à Québec en soirée avec le camion. Tout allait marcher comme sur des roulettes au moment où murphy frappa avec toute l’ironie dont il est capable.
Il faut d’abord savoir que j’ai toujours eu des bons commentaires pour Location Sauvageau. Toutes les expériences que j’ai eu avec eux furent excellente et les camions que j’ai eu chez eux étaient toujours en parfait état, propre et relativement récent (toujours moins de 100000 km). O combien de fois ai-je suggérer de louer un sauvageau plutôt qu’un uhaul parce qu’au moins avec eux on est sûr de pas avoir de problèmes. Les gens autour de moi devait même me trouver tannant tellement je tapais sur ce clou, telle une annonce de brocanteur de meubles scrap as seen on TV.
Il n’en fallu pas plus pour que l’ironie du monde me frappe en pleine face : juste passé st-Apollinaire sur l’autourte 20, la lumière de défectuosité d’alternateur allume dans le camion. Après une bonne discussion avec le mécano de Sauvageau, mes doutes sont confirmés : l’alternateur ne fonctionne plus; le camion marche uniquement sur la batterie. Fort heureusement, il s’agissait d’un camion diesel, ce qui a sauvé la journée.
Petit cours de mécanique diesel 101 : ce qu’il est important de comprendre c’est qu’un moteur à essence a des bougies qui allume le mélange d’essence et d’air dans le moteur, ce qui crée l’explosion et fait marcher le moteur. Ceci prend pas mal de « jus » électrique que la batterie ne peu pas fournir seule bien longtemps (d’où le besoin d’avoir un alternateur). Dans un moteur diesel, il n’y a pas de bougie comme dans un moteur à essence. Techniquement, tant qu’il y ait assez d’énergie dans la batterie pour faire fonctionner l’électronique du moteur, le moteur peut fonctionner.
Ainsi, nous avons pu rayer de la liste la solution « changer de camion » - solution qui impliquait le transfert de toute la cargaison – et continuer notre route jusqu’à Montréal sans encombre. Seul « bug » : tous les systèmes électriques ont été fermé, incluant la ventilation et la radio. Aussi, puisque le temps et critique sans alternateur, traîner sur la route n’était pas une solution. Je vous assure que faire Québec – Montréal à 140 dans un cube avec les fenêtres ouvertes ça décoiffe et c’est bruyant. Pas le grand confort quoi! Seule modification au plan : Laisser le camion là plutôt que le descendre à Québec, sans les phares, durant la nuit. Personnellement, ça ne m’a pas déplu de revenir en auto plutôt qu’en conduisant un camion!
Somme toute, ce fut un super déménagement qui s’est très bien déroulé malgré les histoires de camion (oui, vous pouvez rire en me pointant du coude, je vous donne le droit). Avec l’équipe de personnes dévouées que nous étions, ça ne pouvait certainement pas aller autrement.