February 02, 2010

Karlsruhe, un modèle de transport en commun

Voilà maintenant un mois que me suis installé dans ma nouvelle vie ici. Avec tous les ajustements que ça l’implique, on pourrait croire que cette transition soit assez difficile. À première vue, c’est tout le contraire!

La conception urbaine de la ville aide certainement à faciliter cette transition, mais le transport en commun de Karlsruhe joue certainement un rôle important dans la facilité de cette transition. Ce système de transport est d’une simplicité et efficacité remarquable et est maintenant devenu un modèle partout en Europe pour les villes de taille similaire (soit environ 300 mille habitants en zone urbaine).

Continue reading "Karlsruhe, un modèle de transport en commun" »

January 05, 2010

Aventure allemande jours 0,1,2 et 3...

On dit que, lorsqu’on voyage, rien n’est jamais ordinaire. Suite à ces quelques premiers jours, je peux encore une fois le re-re-re confirmer.

Je profite donc de mon accès internet au bureau pour vous en faire part...

Continue reading "Aventure allemande jours 0,1,2 et 3..." »

December 31, 2009

Jour -1

Moins de 24 heures avant le départ, c’est avec plaisir que je constate que je suis arrivé au bout de ma fameuse « to-do list ». Je constate aussi que j’arrive sans trop de difficulté à ma limite de bagages pour l’avion. Pourtant, j’ai l’impression de ne rien apporter et d’en laisser tant derrière. Réflexion : Ça va être beau beau beau quand je vais vouloir déménager pour de vrai!

Mes valises sont donc prêtes et c’est avec l’âme en paix que je peux aller manger des hot dogs et des burgers du jour de l’an. Ces valises qui vont d’ailleurs faire le plaisir des inspecteurs de la CATSA… surtout celle qui à l’air d’une vente de fin de fermeture Radio Shack. N’empêche que celle avec mon matériel de plongée, en passant dans la machine à rayons-X, va crier haut et fort « Ouvrez-moi! Ouvrez-moi! ». En espérant que tout arrive à destination.

Après mon arrivée, je transmettrai mes coordonnées en Allemagne par email à ceux qui risquent d’en avoir de besoin. Il va de soi que j’oublierai au moins la moitié des gens à qui je voulais l’envoyer, alors si vous ne recevez pas mes coordonnées là-bas d’ici une ou deux semaines, n’hésitez pas à me tirer les oreilles par email!

Je vous souhaite une très belle années 2010. La mienne sera certainement excitante et j’essayerai de vous en faire part autant que possible par ce blog, facebook et par email. J’espère ne pas vous en faire part sous la forme d’une crise diplomatique Germano-Canadienne par CNN, Fox News, SRC, CBS, CTV, ETC.

Bonne année! Je vous embrasse tous très fort (sauf toi que je ne connais pas dans le coin là-bas).

November 19, 2009

Ce blog est officiellement mort...

Reviendra-t-il à la vie avec de nouvelle péripétie dès Janvier (ou avant)? Oh! je penses que oui!

May 14, 2009

Québec, urbanisme et densification.

Depuis la fin du 400e de la ville de Québec, on ne sait plus trop de quoi parler. On ne sait plus trop comment pousser le développement de la ville. On pousse un peu dans toutes les directions. Ainsi, les questions d’urbanisme font surface relativement fréquemment depuis quelque temps.

Au centre des récentes discussions ces jours-ci : les espaces de stationnement à ciel ouvert sur la colline Parlementaire, au coeur de la vieille ville de Québec.

Continue reading "Québec, urbanisme et densification." »

April 12, 2009

Marketing pitch

Mazda a lancé il y a quelques temps sa nouvelle campagne publicitaire avec un tout nouveau slogan : « [...] refusing to compromise joy in the name of practicallity. » Je n’oserais pas tenter de traduire ce slogan moi-même... mais je trouve qu’il parle beaucoup, peu importe la langue.

Personnellement, je ne trouve pas ce slogan très vendeur. J’aime bien l’idée de trouver un compromis entre l’agrément et la fonctionnalité. Cette balance est d’ailleurs au coeur de l’ingénierie allemande en général, autant pour les voitures, l’architecture ou même les outils de cuisine. Mais une voiture reste avant tout un outil. De ne pas faire de compromis sur l’agrément pour la fonctionnalité revient à dire, de mon point de vue, que ces voitures sont fondamentalement de mauvaises voitures.

Limitations forcées

Le 20e siècle a été le théâtre d’un bon nombre de grandes innovations technologiques qui ont complètement changé notre société. Avec comme catalyseur plusieurs grandes guerres, la guerre froide avec sa course aux armements et une course contre la montre à la conquête de l’espace et de la Lune, tout était en place pour l’explosion technologique que nous avons vue. Il ne faut que mentionner le transistor, l’ordinateur, l’énergie nucléaire, le laser et la machine à espresso automatique pour comprendre la fertilité innovatrice de ce siècle.

En apparence, les dix premières années du 21e siècle peuvent sembler pauvres en innovation. Peu d’innovations éclatantes ont fait surface dans ces dernières années. Il y a pourtant une innovation majeure qui nous est ironiquement passée carrément sous le nez. Cette innovation a déjà complètement changé nos vies et elle est tellement naturelle que nous ne l’avons pratiquement pas vu venir.

Continue reading "Limitations forcées" »